越南发布2022年物流报告，主题是绿色物流

11月26日上午，越南工贸部联合海防市人委会举办以“绿色物流”为主题的2022年越南物流论坛。本次论坛上，越南工贸部发布的本年度的物流报告。

越南工贸部部长阮鸿延在2022年物流论坛开幕式上致辞时强调，“物流是一个被誉为国民经济命脉的服务业，在越南物流业始终保持两位数的增长，逐步肯定该行业的品牌和地位”。

此外，越南经济高度开放，进出口和电商发展迅速，被认为具有发展物流服务的潜力。

认识到物流费重要性，多年来越南政府颁布并有效实施了许多法规和政策，以克服困难，促进物流发展。在越南政府的密切关注下，各部委和地方政府的认真执行和关心支持，特别是越南物流服务企业的不懈努力推动下，越南物流保持了两位数的增长，保持了行业在地区和世界的发展领先速度。

然而，多年来，越南物流业还存在许多发展瓶颈。例如，物流成本高，竞争力低，生产、进出口和物流服务企业之间的联系不紧密，效率低下。特别是物流人力资源的短缺，尤其是高素质的物流人才短缺，加上基础设施的不足和缺乏联系，是阻碍越南物流服务发展的主要“瓶颈”。

越南物流论坛是年度举办的物流企业聚会的盛世，自2013年首次举办以来，今年已经是第10届。论坛的目的旨在促进物流业的发展，与国内贸易和进出口部门建立联系。通过前面9次论坛的举办，该论坛赢得了国内外地方政府、社会组织和企业界的高度支持和赞誉。

今年的论坛以“绿色物流”为主题，旨在促进能源向绿色化转变，根据政治局第55号决议的精神和越南在COP26会议上的坚定承诺，鼓励发展与节约、高效使用能源相关的清洁、环保能源。

除了全体会议外，今年的论坛还举行了两次主题会议，主题为“物流中心和循环经济成本优化”和“越南物流积极适应新环境”。

“这些都是非常重要的内容，对越南物流业的发展具有现实的意义，因为发展绿色物流是评估整个行业的可持续发展的必然趋势和重要标准”，越南工贸部部长强调。

在论坛上，越共中央经济部部长、前工贸部长陈俊英表示，在当前背景下，物流业面临的挑战是供应链的绿化，积极推进运营流程的改进和技术投资，以提高供应链绩效，同时改善环境和可持续发展。

陈俊英建议工贸部尽快研究、制定并呈递主管部门颁布《到2030年及远景2045年的越南物流业发展战略》，确保在新形势下满足该领域的发展要求。其中，注重发展绿色物流和环保解决方案等方向。

海防市委书记陈留光在2022年越南物流论坛上发表讲话时说：“论坛是海防市抓住新思路、借鉴良好实践经验和政策建议的机会，旨在进一步发挥优势， 加强物流服务在城市经济结构中的作用，加强互联互通，在区域内形成海防的物流影响力”。

海防市委书记还提出了加快物流发展的五项措施，包括：

（1）深化行政改革，在港口、物流领域进行数字化转型；

（2）加大招商引资力度，促进贸易，形成集约化、高附加值、区域联动的物流服务链；

（3）规划建设集中、大型物流园区，与海港系统、工业区、经济区紧密相连，各基础设施实现配套现代化和智能化；

（4）加快调动和有效利用资源，集中投资建设海防国际门户港、吉碑国际航空港升级等一批具有区域连通性的重点基础设施和交通设施；

（5）研究建设和发展一批服务于物流服务领域的人才培训机构。

本次论坛活动中，工贸部还对2022年物流服务发展成绩突出的集体和个人进行颁奖。同时，论坛发布了《2022年越南物流报告》。

截至目前，笔者了解到今年前8个月的越南物流情况，在此奉上，先给大家吃个开胃菜。

根据研究机构VIRAC的报告，越南物流市场的规模每年增长14-16%，而物流占GDP成本的比例则逐年下降。2022年前8个月的越南物流市场的亮点，包括以下内容：

由于电商的不断发展，越南的快递服务市场总体上充满活力。

随着新冠疫情对经济的影响逐渐减弱，越南货运量再次增长。

仓储业务在越南市场仍有很大的拓展潜力。

越南物流产业价值链包括四大服务板块，分别是快递、货运、港口和仓储。

1、快递

越南快递市场在2021年达到7.1亿美元，预计在2030年达到48.8亿美元。

2、货运

前8个月货运13.02亿吨，增长20.6%。货运周转量达2796亿吨公里，增长28%。客运25.15亿人次，增长29.8%。客运周转量1217亿人公里，增长51.6%。

3、港口运营

前8个月港口货运通过量达到4.95亿吨，增长3%。集装箱货柜通过港口达到1705万标准柜，同比增长2%。

4、仓储运营

越南冷库总数：48个，容量60万托盘，预计每年增长12%。其中，70%的仓储集中在越南南部。