中国到越南物流要注意什么？

　　越南物流——客户的伤与痛

　　我是一个从建筑行业转行做跨国的物流者，从事越南物流七年了，看到越南物流由少到火再到爆，再到至今的价格内卷。甚至很多人开始慢慢在离开这个行业。越南这几年发展迅速，离开不开中国广东企业的贡献，也拜广东掌舵者所赐。广东这两年查环保查得严，一些企业总是被莫名其妙的处罚，地方管理者环保力度越来越大。有的乡镇嫌麻烦一刀切，导致很多企业外逃。加上这几年中美贸易战，西方亲美国家的制裁给了西方一个大大的机会，这也加速了企业外逃的原因。

　　在我们服务的企业当中很多大部分企业是被胁迫搬到越南去的，他不搬去越南他们就会没有订单，工厂没法正常运行。很多情况下外国客人不敢下单给他，不然他们会有清关的风险。大部分外国客户明明知道合作多年配合默契的广东企业效率很高，沟通也比较顺畅，很多都已经习惯了这种工作沟通方式。

　　很多外企或者合资企业或者代加工企业在广东奋斗了几十年在这里安居乐业，谁会轻易放弃这里的一切去离开中国呢？这是很多老板跟我说的最多的一句话。从他们的内心里我们可以看出，他们并不是为了贪图越南的廉价劳动力，他们更在呼的是品质、效率、以及习惯的中国式沟通。

　　我们客户群体中很多企业搬去越南后，跟他们交流发现他们并没有赚到更多的钱，甚至有很多都是亏损，甚至经营不下休业的状态，还有的直接停工关门的。去越南首先就要建厂，买设备，培养人，需要投入大量的人力物力，大量的资金转移。装修、消防等等都是一大笔费用。而在中国很多是现成的，很多厂房租金并不贵，中国的物流很发达配套设施齐全。短途的快捷的物流很多价格都很实惠，而且高效。而在越南很多情况下物流跟不上节奏。

　　有这么一个客户，他需要发一台设备过去越南，从中国其他省份到广东再发物流到越南。走了8至12天的时间，结果机器到了以后发现机器型号订错了，需要退回中国。由于是全程委托给物流公司，而该物流只做出口越南，不做进口越南，中国对进口货物审查又严格，加上回中国的物流费用昂贵，结合成本这台设备还没有投入使用，就已经出现亏损了。这台设备价格高昂体积又大，由于退不回去一直摆放在那，回不去，又转不掉。像这样的案例已经不是一两个，可以说是成千上万，我每天都能接到像这样的电话。机器坏了需要拿回中国修的，而又回不来。派工程师过去好多都是旅游签证过的，有时碰到货物卡关，签证过期了，货物都还没有到的也是很多。有的配件到了的，配件需要加工需要修改，而在越南又搞不了，需要定制配件。很多这样的案例，困扰着搬去越南的厂商。

　　因此邦胜国际物流建议我们越南客户发物流去越南时一定要看清楚，自己订购的商品，最好是能够亲自到中国厂商去看，以免造成更大的损失。有什么不清楚可以问邦胜国际物流可以耐心帮你解答。